Tip:
Highlight text to annotate it
X
Poglavja XXXII V katerih Phileas Fogg ukvarja s Direct
Borijo z Bad Fortune
Kitajska je v odhodu, je zdelo, da so opravili off zadnje upanje Phileas Fogg je.
Nobena od drugih parniki so lahko služi svoje projekte.
Pereire, od francoske družbe čezatlantskega, katerih občudovanja parniki so enaki
za vse v hitrosti in udobje, ni pustil do 14., Hamburg čolni ni
pojdite neposredno na Liverpool in London, ampak
Havre, in dodatnih potovanje iz Havre na Southampton bi postala Phileas Fogg je
zadnja prizadevanja zaman.
Parnik Inman ni odstopati do naslednjega dne, in ne bi se čez Atlantik
pravočasno, da shranite stavo.
Gospod Fogg naučila vse to v posvetuje s svojim Bradshaw, ki mu vsak dan
gibanja trans-atlantske parniki.
Pasporttu je bila zdrobljena, ampak ga pokopati izgubiti čoln za tri četrtine
eno uro.
To je bila njegova krivda, za, namesto da pomaga svojega gospodarja, če ne bi prenehala dajanje
ovire na njegovi poti!
In ko se je spomnil vseh incidentov na turnejo, ko šteje do zneskov
porabila v čisti izgubi in za svoj račun, ko je mislil, da je ogromen
delež, je dodal, da težko stroški tega
neuporabna pot, bi popolnoma pokvaril gospod Fogg, sam preobremenjeni z grenkim
self-obtožbe.
Gospod Fogg, pa ni mu očitajo, in, ob odhodu iz pomolu Cunard, je dejal le:
"Bomo posvetujejo o tem, kaj je najbolje, da jutri.
Come. "
Stranka prečkal Hudson v Jersey City trajektu, in odpeljal s kočijo do
St Nicholas Hotel, na Broadwayu.
Sobe so se ukvarjajo, in noč minila, na kratko Phileas Fogg, ki so spali
globoko, a zelo dolgo, da Aouda in drugih, katerih vznemirjenost ni jim omogočajo
za počitek.
Naslednji dan je bil 12. december. Od sedmih zjutraj do 12.
četrtletje pred devetih zvečer 21. je bilo devet dni, trinajst ur,
in 45 minut.
Če bi Phileas Fogg levo na Kitajskem, eden od najhitrejši parniki na Atlantiku, je
bi dosegli Liverpool, London in nato v roku dogovorjeno.
Gospod Fogg zapustil hotel sam, potem ko Pasporttu navodila počakati na njegovo
vrnitev, in o tem obvesti Aouda, da bo pripravljena na odpoklic trenutku je.
On je nadaljeval, da banke Hudson, in pogledala okoli med plovila privezana
ali zasidrane v reki, za vse, ki so bili na tem, da odstopiti.
Nekaj je odhod signale, in so bile priprave na dana na morje na plimovanja zjutraj;
v tem ogromne in občudovanja vrata ni nekega dne na sto ki
plovila ne, določene za vsako četrtletje sveta.
Ampak oni so bili večinoma jadralnih plovil, od tega, seveda, bi lahko Phileas Fogg, da
nima smisla.
Zdelo se je, o tem, da opustijo vse upanje, ko je espied, zasidrana na baterije,
kabla dolžina off največ, trgovanje plovilo, z vijakom, lepo oblikovana, čigar
lijak, puhajoč oblak dima, je pokazala, da je bil že pripravljen za odhod.
Phileas Fogg govorilo čoln, sem v to, in kmalu znašel na krovu
Henrietta, železo trupom, les vgrajen zgoraj.
On je šel do krova, in vprašal za kapetana, ki je takoj sam predstavil.
Bil je človek petdesetih, neke vrste morski volk, z velikimi očmi, polt oksidiranih
baker, rdeči lasje in debel vrat, in renčati glas.
"Kapetan?« Je vprašal gospod Fogg.
"Jaz sem kapetan." "Jaz sem Phileas Fogg, v Londonu."
"In jaz sem Andrew Speedy, v Cardiffu." "Ti bodo dana na morje?"
"V eni uri."
"Ali ste vezani za -" "Bordeaux".
"In vaš tovor?" "No tovora.
Greš v balast. "
"Ali ste vse potnike?" "Ne potnikov.
Nikoli imajo potniki. Preveč na poti. "
"Ali je vaše plovilo hiter enega?"
"Med eleven in dvanajst vozlov. Henrietta, dobro znana. "
"Will nosite mene in tri druge osebe, da Liverpool?"
"Za Liverpool?
Zakaj ne bi na Kitajsko? "" Sem rekel Liverpool. "
"Ne!" "No?"
"Ne Jaz sem, ki določa za Bordeaux, in se pojdite na Bordeaux. "
"Denar ni predmet?" "Nič."
Kapitan govoril v tonu, ki ni priznal odgovora.
"Toda lastniki Henrietta -" nadaljuje Phileas Fogg.
"Lastniki so sebi,« je odvrnil kapetan.
"Plovilo pripada meni." "I bo tovorni promet za vas."
"Ne"
"Bom kupil od vas." "No"
Phileas Fogg ni izdal vsaj razočaranje, vendar je bilo stanje
grob enega.
To ni bil v New York na dan Hong Kong, niti kapetan Henrietta kot pri
kapetan Tankadere. Do tega časa, denarja je zglajena stran
vsako oviro.
Zdaj denarja ni uspelo. Še vedno je treba nekaj sredstev je bilo ugotovljeno, da križ
Atlantic na ladji, razen če ga balonom - ki bi bil Predrzen, poleg
ni mogoče prenesti v praksi.
Zdelo se je, da Phileas Fogg je ideja, ker je rekel, da kapitan, "No, boste
me prevoz do Bordeaux? "" Ne, ne, če ste ga plačali mi 200
dolarjev. "
"Jaz vam 2000." "Komad?"
"Komad." "In obstajajo štiri od vas?"
"Štiri."
Captain Speedy začel praska po glavi. Tam je bilo osem tisoč dolarjev, da pridobijo,
ne da bi spremenili svojo pot, za katero je bilo vredno osvajanje odpor je
je za vse vrste potnikov.
Poleg tega, potnika na 2000 dolarjev, niso več potnikov, vendar
dragoceno trgovsko blago. "Začnem na 09:00," je dejal kapetan
Speedy, preprosto.
"Ali vi in vaša stranka pripravljena?" "Mi bo na krovu na 09:00,"
je odgovoril, nič manj preprosto, gospod Fogg. Bilo je pol zadnjih osem.
Za izkrcanje z Henrietta, skok v kramp, mudi, da St Nicholas, in
Obračun s Aouda, Pasporttu, in celo nerazdružljiva Fix je bilo delo na kratko
čas, in je izvajala gospod Fogg s hlad, ki nikoli ga opustili.
Bili so na krovu, ko Henrietta bil pripravljen za tehtanje sidro.
Ko Pasporttu slišal, kaj je to zadnje potovanje je stalo, je izrekel
dolgotrajno "Oh!", ki je podaljšal skozi njegovo vokalno lestvice.
Kot je za Fix, si je rekel, da bo Bank of England zagotovo ni prišel
iz tega aferi tudi odškodnine.
Ko sta prišla v Angliji, tudi če gospod Fogg ni vrgel nekaj pesti bančnih računov
v morje, bi več kot 7.000 £ so porabili!