Tip:
Highlight text to annotate it
X
oh dobro Pozdravljeni vsi smo nazaj moj model SI vedeti gostitelj Model S-ji so
precej vse enako, vendar pa je Samo nekaj o tem, da v svoje
Vozilo je samo občutek drugačen Vse počuti prav mislim ne razumem
me narobe vožnja do P 100 DL natanko en teden
je bilo kar zabavno imeli nekaj slabosti manjši skupni obseg
nižja celotna paleta nižja celotna paleta in seveda potem je tukaj še
Omejitev omejevalnik loaner hitrosti avto 85, ki je nekako darovalca pa je dobil
do 85 zelo hitro, vendar imamo I natisnjena je tukaj zato, da bi lahko šel čez
da sem imel avto v nekaterih popravila Vsi so me tudi sprašuje, kaj kaj
kaj se je zgodilo, da vaš avto dobro, kaj se je zgodilo z mojim avtom se bom
hitting petdeset tisoč kilometrov izredno Kmalu sem Unicorns in veš časa
splošna avtomobili bil izjemen kakovosti v primerjavi z mojim starim MS 60 razvoj
nekaj quirks in škriplje in in creaks ja kar tako in da je bil precej
blizu resnici in vložek
in tukaj, da ja
Tukaj eden suspenzije creaks tako um Vse je v redu in gremo čez popravilo
seznam in odgovor je, mislim nekaj je bilo nitpicky in nekaj od tega je bilo
malo bolj resno natančneje vprašanja, vzmetenje je bilo na več
resno opozorilo poglejmo številka ena Zadevne stranke
škripanje brušenje iz sprednjega levega območja Med hrupa pospeševanja je kovinski in
kovinski zvok diagnoza o pregledu ni mogla podvajati hrupa iz leve
spredaj je pa slišal hrup iz desne Sprednji del avtomobila glej popravila izvedena
na liniji številka 16, tako mislim, mislim Očitno sem na voznikovem sedežu mojega
levo uho je boljši od mojega desnem ušesu, tako Mislil sem, da je hrup, ki prihaja
s sprednje strani voznika in je bilo očitno prihaja od spredaj
potnik stran fare kretnjo-up bo dobil tako smo le, da bo šel v postavko naročila
element, ki ga vrstično postavko leta vozilo stranka dno nota in dip na avtocesti
ki ni nikoli zgodilo v prejšnji Vozilo so zapisali, da je eden dol narobe
ki ni nikoli zgodilo v tem vozilu ali moje prejšnje vozilo na istem mestu
na avtocesti sem nekako prispeval da bi morda kaj se dogaja z mojim
vzmetenje in to je isto avtocesto oddelek I Drive Imam Drive dobesedno
dvakrat na teden, vsak teden tako kot zadnjih petnajstih letih so se očitno niso imeli
jim, če tako dolgo in nikoli nisem imel problem je, preden zato sem mislil, da sem
je pripravljena v pridobivanje odjavil mogočnost tudi ga prosi
Ni problem je pokazala, da preveri v vožnji Višina in ugotovila, da je vse, da je v očala
in vse komponente vzmetenja so deluje kot načrtovana in odobrena to
teden nisem dno hkrati točka razlika je bila ta, ko sem imel
dva odrasla dva otroka v avtu in Prejšnja nekaj časa dvakrat dvakrat
da sem najnižjo Imel sem tri odrasle dva otroka v avtu
V približno enako količino tovora v prtljažnik, tako mislim, ne vem, kaj naj rečem
o tem, vendar pa je ni najnižjo več, ki bi lahko bila posledica druge
popravila opravljena, preden sem dobil Ponovno complainers zame uporabo
tiskanje vse ven in zapravljati papir to je ves papir, ki je bil, da je
ponovno uporabi sem ponovno zadnjo stran stvari, ki bi šel na
koš nekako stranke skrb hroščev in vlage začne luč in
da je zadaj levo luč rep na
ja, ki je bil na dvigalo vrata in I dejansko je bilo okoli dva in pol
centimetrov vode v tam, da dejansko pljusknil okoli in ga izpustite
čez noč, ampak je bil tam in tam komarji tudi mrtve komarje
v mojem repu lahka Enako se je zgodilo, če greš nazaj na enega od mojih zelo zgodaj
zgodnje zgodnjih posnetkov iz leta 2013 z mojim M s60 dejansko imeli pajki v moji
zadnje luči, vendar je to pravzaprav prvič na ta avto, da kateri koli od mojih
zadnje luči so bili zamenjani ali popraviti
za razliko od mojega prvega avtomobila, ki mislim, da je bilo kot 15-krat zaradi voda, ki vstopa
jim tako da je bilo zelo dobro, tako da nadomesti
Sestav Dvižna vrata rep luč in dvigala Vrata Aplicirano ki je, krom trak
gre čez hrbet, da bi tudi morali zamenjati, da krom trak nekako
ker še ena popravilo prihaja kasneje skrb za stranke
zunanja vrata ročaj je glasen, ko predstavitvi zadnjega zdaj modela s
kljuke na vratih so bili precej bane teh avtomobilov obstaja od leta
začetek Tesla prosim prišli do nekaj
Bolje vsaj bolj zanesljiv komponenta za te kljuk, ker
to je že preveč iz rok in žel iz garancijskega popravila
Stroški, ki jih ljudje poročajo in podobno 1000 $ ročaj vrat je res precej
nesmiselno zlasti za frekvenco neuspeha in sem eden od I guess
Mogoče nekaj, da ne verjamem, mislim nekaj ljudje imajo napake in nekateri ljudje gredo
Celoten avtomobili obstoj, ne da bi ena napaka seveda sem lahko svoje
podnebne Mislim Wisconsin smo dobili veliko različnih letnih časih naše poletne primerjavi
zimska temperatura imamo sto stopnja Fahrenheit temperatura šola
Temperatura gugalnica in gremo od popolnoma suha, izredno vlažni in
vlažno Mislim, da je naša weathers imamo mešani dan, tukaj mislim, da je 95 stopinj
od zdaj in v treh dneh od zdaj smo pričakuje, da ima 60 stopinj v
dan, tako da zamenja vrata ročaji vas moti, sem imel vse moje vrata
ročaji servisirati Pred tremi meseci in sem še vedno
brušenje hrup na nekaj od njih pa I Še vedno imam 4.000 več kilometrov pred mojim
Garancije gor tako da sem načrtujejo in delajo Ne dobivam razširjeno storitev
pogodba podaljšana garancija tokrat okoli bom se pridobivanje
verjetno, da se bo v za to 600 $ preko cen tune-up in jih ob
iti čez skoraj vse in tudi ima še nekaj stvari poskrbljeno
v tem času pred garancija je gor vendar je to na splošno je bil ta avtomobil
razen svoje Dan kljuke na vratih, kot je bil avto zelo solidno
in dude greš v napačno smer, da je enosmerna cesta boš napačnem
Tako tik pred policijski avto tako ročaj vrat nadomesti bla bla bla
nič storiti na drugih vratne kljuke
Stranka se nanašajo na levi strani sprednje strani posnetka je ohlapna leva sprednja stran obroba
je svoboden oh ok kjer je nadzorna plošča mislim, da
Skrajšati nekaterih svojih pojasnilih, ker Očitno imajo le toliko prostora
pisati nadzorno ploščo na moji Voznikov sedež dejansko izstrelil off in
Sponke so razdeljena v samo dejanje sedi v sredini sedeža te
plastični del, kjer so kontrole dobi dobi premikati zelo malo in
se je začelo odtrgati od Sedež zato so zamenjali, da je pokrov in
Sponke ohladi, tako da je v bistvu popolnoma nov kos kontrole naše
kontrole so enaki so pravkar zapustili zamenjati posnetke in zunanje plastike
montažo kos po po ogledu objavo na Tesla Motors kluba in lastniki Tesla
po vsem svetu Facebook stran, ki je dejal, svojega košarico svojih voznikov sedež je
spojni okoli malo malo ohlapna, tako Mislil sem mislil, da sem doživel, da je
enkrat ali dvakrat, da tisto, kar sem naredil je, da sem sedel v moj voznikov sedež jaz sem zaniha nazaj in
tja malo in gotovo je bila moja ohlapna preveč in
druga oseba, ki je dejal, da je nadomestil Celoten voznikov sedež zaradi tega mošta
so bili zelo slabo na tem enem glede mojih popravkov sprednji sedež
skladbe in motorna splošno diagnostiko Diagnoza Diagnoza voznikov sedež
Sestav je odredil in nadomesti tako da v bistvu sedež sedi na okvirju
ki je privit na tla in ni bilo kar nekaj funky s tem
okvir in se je premikal, vendar se zdi v redu se mi zdaj
tako popravljena stranke so zaskrbljeni Levo brisalni Odstranitev zdaj
je moje vetrobransko steklo zamenjati približno en mesec ko sem dobil avto mesec ali dva pa
auto pilot kamero očitno je bilo ob nekaj težav
Tesla nadomesti avto pilota kamero in potem ko sem zapustil servis
ali kaj ni udaril v vseh način in celotno ogledalo vse samo
padel kopiranjem odmrzovanje trak iz pilotnega kamero auto off my
vetrobransko steklo zaradi tega, da je ne popraviti, če mislim, če to Cameron
ogledalo le padel da le dobi pristrižene nazaj morda
zamenjajte posnetke, vendar so morali nadomestiti dejanskega vetrobransko steklo, ker je
brisalni so odmrzovanje trak potegnil stekla ni mogoče popraviti, kot
Rekel sem, in da je treba popustiti gor tam je plombe na strehi, ki pomagajo
zaščito pred vodo in očitno stran pečat vozniško in čez sprednji
ni zelo ne obstaja, da je vrsta stisnjeni v njem ni nekaj res
Opazil preveč ga do nedavnega je zdelo, da so malo gotten slabše, tako
jim ni Tesla ni storil, da jih popraviti hočeš, da gredo na lokalne certifikatom
Telo trgovina in trgovina telo bo dejansko ne da popravilo
to bo še pod garancijo, da bom morali sestanek, da ga vzamete
da mora biti nekaj, kar lahko storim, ko Čakam morda traja uro in so dobili
kava in chai Li mo postaja Tesla Tesla visoke pogon stenske polnilnike in
Marshall auto telo Scott Marshall je bil lastnik in njegov sin Aaron Marshall je
dejansko tok trenutno mislim na naboj širi trgovino telesa
Program za Tesla, ki je kul, da Scott Marshall Auto Body, če ste v
Wisconsin ali okoli Wisconsin pozabil karoserije v Chicago Illinois samo go
do Wisconsin iti Scott Marshalls Marshall auto telo veliko bolje delo in
oni so dejansko poštena cena oni ne bo vijak več kot toliko
ti Tesla pooblaščeni karoserije storiti Stranka skrb sprednje okrasne in sidro
zadrge so odlepil Tesla je všeč uporabo self-stick Eclipse vse
*** mestom in odkrito so zanič in ne držijo zelo dolgo, tako da vse
da Pas fashio, da je v okviru pod pokrovom, kjer je plastična obroba
prikrivanje mechanicals precej vse te posnetke vsi samo zaljubljen v
Vzponi in je bilo treba zamenjati, tako da je tisto, kar so naredili
Stranka se nanašajo na levi strani prtljažnika preproge je ohlapna preproge gre gor
notranjosti od zadaj zadnje luči in ne glede na to, kaj lahko storim, da ne bi mogel priti
da preproge, da ostanejo in karkoli so naredili, da ostane do zdaj, da si vem
to je nitpicky stvar, ampak, če je to v pod njih, če je tam nekako imajo
storiti pregledan Dvižna vrata obloge ponovno zavarovane ohlapnih območjih so naredili praske
nekatere plastike, ampak nič nič tako slabo, kot tisto, kar moji otroci delati nekako v
ta avto tako da ni nič takega, desna roka spredaj Vrata polico plošča je svoboden, ko odprete
do vrat pa je, da je plastična obloga, ki pokriva vrat polico in
Bom še malo malo posnetek obrambo videa, tako da je bil svoboden Nikoli nisem
odstranjen, da vem, da je varovalka polje tam zadaj, prej sem imel
je moje rogovi nadomesti začetku poletje, ker je zvenel kot moped
rog ena od njih ne dela na vseh drugih, ki so zvenel kot mopeda rog tako
Mogoče so bili tam zafrkava in da ni dobil udaril v precej
čisto preveč dobro in so morali zamenjati polico vrat
posnetke in preverjanje varnih videz varno počutijo varne dober super moj backup
Kamera je že nekoliko zamegljen in pixelated na robovih, tako da nadomesti moj
backup kamero in še vedno rahlo zdi blurrier od tega p1 draga moram E / l I
imel vendar je stokrat boljši od kaj je bilo
kot sem rekel garancije prihaja dobili nitpicky stvari narediti, medtem ko je še vedno
zajete v garancijo pravico, da ne more kriviti mi za to in in v tolažbo sem
je prinesel pet ducat krofi za servis, ko sem šel iskat moj
avto
dviganje občasno odpre počasi Dvižna vrata obrezati splošno diagnozo ni
Težava je pokazala odprl dvižna vrata številne krat vsakič dvigalo vrata odprta
običajno ni nobenih težav sem našel moja včasih moja dvigalo vrata odpira o
polovica normalne hitrosti in tudi The odpiranje vrste, da glasno škripanje
Sem ga imel v za zrnate hrupa Pred pravijo, ne morejo razmnoževati in I
Pritisnite gumb vsakič, ko lahko, reproducirajo zvok, kolikor je odpiranje
Počasi se ponavadi zgodi le, če je to pravi mraz in seveda zadnja
teden in pol je bila izredno vroče v Midwest tukaj, tako upamo, da
lahko dobite hladno snap in jih lahko pokažejo in sem celo rekel, da lahko bom bom lahko
jim število pet različnih telefonske številke petih različnih ljudi
ki bo izkazoval, da v resnici je bilo Odprtje počasi tako ali tako še vedno deluje
nekako tako pravkar dobil ujeti na video Problem je, da je v presledkih tako, če I
Odpri dvigala vrata vsakič, ko se bomo video snemanje Mislim, da sem v resnici ne
bomo ujeli nanašajo desno roko spredaj lok podloga je ohlapen lok linijske je, da
podloga, ki je *** kolesom ter kolo tudi oni Popravki
tam je lok linijske druge generacije ni varna nadomestiti arch podlogo in
preverjeno po namestitvi zato so nadomestile lok liner ni nikoli nisem bil v
trčenje nikoli nisem udaril ničesar
Mislim, da je moj odbijač je začelo na dveh priložnosti za popravila, čeprav, tako da je
Možno je, da ni bilo tako linijski ni bila pritisnjena v hrbtu po popravilu
kdo ve v redu to ena številka srečo Bom vrnil na številko štirinajst
ker to bo še malo več iz govorimo točke v redu
dobili nazaj do odložitve Vozilo imam nekaj več hrup, ki prihaja
na zadnjem delu avtomobila nekako kot vzmetnih hrup in ko sem pospešil in
upočasnila na inšpekcijski tech najdenih Oba imata zgornji PzT nadzoru *** orožjem zadaj
imel pretirano igra nobene kontrole roke so nekaj, kar sem tudi storil na mojem
Prvi avtomobil na 53.000 kilometrov in da bi so bile zelo drage, vendar sem
imajo podaljšala sporazum o storitvah na moj prvi avto
tako Tesla ima velik problem z nadzoru *** orožjem na teh avtomobilov ne gre le za
jaz tudi nadomesti zgornjo kontrolno skupino F
sklopi obe strani zgornja zadnja zgornja povezava vzmetenje desna in leva matice in
vse, kar druge dobre stvari, da gre skupaj z njim in skrb za inšpekcijo
tech desna stran baterije trak, da bo svoboden in vleče stran od akumulatorja
stanovanjska popravki zajemajo smučarski ograjo visokonapetostni akumulator spredaj desno roko
stran nadomesti desna stran smučarski trak in preverjeno varen pokrov smučarski stran spredaj
pokrovi ograjenega baterije eee stran sredi pokrov baterije Ohišje
preneha smučarski stransko zadaj baterije ohišje in posnetki push-pull posnetke 20 od njih tako
zdaj samo kritje v delu vzmetenja
dobro vzmetenje počuti bolje, mislim če je bila ohlapna, da je svoboden ravnanje I
pomeni dejansko počuti malo hujša kar je dobro
žal sem še vedno dobili vse vzmetenje popravila so naredili na zadnji
Še vedno sem vstal redu kot I pospešiti in upočasnila na žalost
po kameri zelo dobro, če bom lahko bom jaz Mislim, da lahko samo lepilnim trakom moj telefon
snemanje navzdol na ta avto ujeti, da tako ali tako sem začel ob petih četrtem štirih
ali pet tisoč štiri tisoč kilometrov Garancija levo tako da imam še čas, da
ga prinašajo, in kot sem rekel, da sem v okviru rednega za to letno službo in so jih storili
kup Popravki to je video nenazadnje visoka
napetost akumulatorja, če ste bili po moj izbor posodablja vsakih tisoč kilometrov
boste opazili, da sem izgubila več kot 20 kilometrov Območje v manj kot enem letu in pol
o lahko posebno če upoštevamo moj Prvi avtomobil izgubil nič območje ***
Seveda 80.000 kilometrov in ob štirih štirideset petinštirideset ja rabim pijačo
Nimam pijačo tekom štirideset pet tisoč kilometrov sem izgubila
več kot dvajset kilometrov območju sem prinesel moji podatki moji dnevniki platno podatke, ki kažejo, da je
moj avto je zdaj le 78,9 kilovatnih ur zmogljivost baterije ja to je tisto, kar je avto
pravi Zmogljivost moje baterije je 78,9 kilovatnih
uri Imam 90 kilovatne ure baterijo paket vsaj moram kaj Tesla
objavljen kot 90 kilovatnih ur baterije paket je dejansko le 85 točk
nekaj kilovatnih ur, ko so novi tako sem so izgubili kar nekaj, da je to del
to sem vsaj jaz še drugo šest let in pol baterije in
Pogonska enota popravek garancija ok meri skrb za stranke izgubila 20 milj območju
v preteklem letu Popravki visoko voltni akumulator Sestav splošno diagnozo
sklep brez težav našel sem že vedel, da se bo zgodilo za
zdravstveni pregled tuje baterije proti Tesla flota našel baterijo, da bo
ki deluje v okviru normalnih parametrov ne Problem je padla Žal mi je nekako
ne strinjajo o tem, vendar smo šele bo da bomo naprej je vsako preverjanje
tisoč Mislim, da mi je to F normalno degradacija baterije smo na podobno 7
odstotno izgubo baterije v enem letu in če pogledate nazaj na stare roadsterjev, ki
stara je 10 plus let, oni so samo videnje o izgubi 15 odstotkov v
kapaciteta po 10 plus let in več 150 do 200 tisoč kilometrov, tako da je to
da je dobil veliko je naredil je še vedno malo bom šel nazaj in in
poskušali dotaknili v prihodnosti na vsaj garancija baterije sem lahko še vedno
imam precej dolg garancije baterija bo Tukaj ni, da bom lahko šel nazaj, da je v
prihodnosti še vedno moram vzeti nazaj spet ta hrup vzmetenja
upam, da bom lahko poskusila ujeti, da na Kamera in šel od tam
se da popraviti, preden garancije up čeprav je malo znano dejstvo, če imate
popravilo opravljeno pod garancijo ali iz garancija, da je popravila krije svoje
lastne eno leto, se ne morem spomniti, da je deset ali
dvanajst tisoč milj garancije tako da tudi če avto konča v garanciji, tako pravijo
Imam svoj sistem, jaz bi to vrgel ven ni v redu, pravijo, da popravi nadzor
roke na mojem avtu in na devetinštirideset tisoč kilometrov in nato na 58
tisoč kilometrov na avto ali nadzora roko gre spet bi kontrolna ročica
Še vedno se warrantied in potem popravilo je, ki dodaja še eno leto in deset ali
dvanajst tisoč kilometrov tako da vse popravila bodisi pod garancijo ali
ne prihajajo z enoletno deset palcev ali dvanajst tisoč vprašanje 12.000 milja
garancija za to popravilo, tako da je to Na splošno sem zelo zadovoljna s tem, kar je bilo
narejeno tako da je to samo vožnjo in videli, kako gredo stvari in tako dolgo, kot smo že pri tem, da sem
dejansko samo padla ona odpustiti na V šoli ji gre, da se vrnete
šola za nekaj časa in se imajo naboj točka je to eden od tu
redkih dni, ki so Chevy Volt ne zaledenitve to postajo, ker je
očitno pomočnik dekan to Kolegij Milwaukee Area Technical College
svečke ta Chevy Volt v zjutraj le stroški v približno eno uro in je
listi je priključen na vse - še isti dan to Postaja ima tako 120 ven voltni izhod 20
amp in J 1772 30 amp če je bo parkirati cel dan bi ga lahko priključite v to
120 izstopni voltov in je še vedno zaračuna kot tri ali štiri ure v mislih J če
on odhaja ne dvomim, da ga je zapustil Hiša s polno baterijo, ki ga preveč poceni, da bi
naboj tukaj, da bi vsaj pusti visoka napetost ali visoko jakost toka 30
amp priključek ji na voljo za počitek od nas, ki dejansko potrebujejo električno k
kraje, zaradi česar sem že navzdol, da je šele 10:30 zdaj in sem bil do
približno 92 kilometrov sem naredil veliko vožnja zjutraj
pripravljen, tako da sem se vrnil, sem že dobil sedem kilometrov moj bog ti polnjenja točk
se počasi 30-amp smo do sto devetdeset sedem voltov Joj
tako da zdaj, ko sem dobil svoj avto nazaj imam naboj igralna karta tako deluje veliko bolje
čakanja na zelo počasno brezplačno točka F, vendar pa je brezplačna postaja, tako da sem
samo vesel, da tu parkirati, ker ko sem parkiranje tu ja
Dean je volt je tam veš redno parkirišče je peljal mimo mene
ko sem priključen na električno omrežje in le nekako Počasi zlo oko videti in se hranijo vožnjo tako
očitno sem EVD njegovo volt, ampak vsaj Jaz sem pravzaprav polnjenje