Tip:
Highlight text to annotate it
X
Uživati na ledu? Naučite se spretnosti zimske vožnje.
Sem Damien, učitelj vožnje.
V motošportu delam 15 let in že šest let prihajam na švedsko, kjer poučujem vožnjo na ledu.
Prvo pravilo pri krožni vožnji na ledu je, da imate dobro odprte oči.
Dobro morate predvidevati in že z razdalje opazovati dogajanje, ki vas zanima.
Ena od težav, s katero se večina voznikov sreča na začetku, je občutljivost.
Pri vožnji na ledu je koeficient 1.
Naš oprijem bo 0,2 - 0,3 je torej zelo slab.
Za vožnjo po snegu je najpomembnejše imeti primeren material.
Pri vožnji na ledu bomo torej uporabili pnevmatike z lednimi bodicami.
Če bi vozili po snegu v Franciji,
bi se morali prilagoditi in opremiti s pnevmatikami z gumeno zmesjo za nizke temperature.
Če moramo voziti po snegu, je naslednja pomembna stvar, da smo kolikor je mogoče prilagodljivi.
Poskusiti moramo obdržati oprijem pnevmatik,
zato mora biti naša vožnja prilagodljiva in kolikor je mogoče tekoča.
Dobro morate začutiti podlago, vaša odzivnost mora biti odlična.
Za krmilom morate biti sposobni v najkrajšem času pravilno reagirati.
Torej morate dobro predvidevati, kaj se bo zgodilo z vozilom,
zlasti če vozilo nima niti servo krmila, niti ABS.
Smo na stezi v Ecuyersu.
Izbrali smo jo, ker ima le nekaj zavojev, kar nam omogoča, da lahko začnemo z vajo za nagib in ravnotežje vozila.
Ko pridemo do zavoja najprej upočasnimo vožnjo in potem zavrtimo krmilo.
Tako pride vozilo iz ravnotežja in prične drseti.
Potem, v zavoju, bom pospešil, da ohranimo drsenje vozila.
Vozilo se je začelo vrteti, zato sem zavrtel krmilo v obratno smer.
Dejansko bom potisnil in naravnal sprednji del avtomobila v smeri izhoda iz zavoja.